近日，公司與省特檢院合作的“X65鋼環焊縫應力分析、檢測（cè）及評價關（guān）鍵技術研究”項目順利通過驗收，取得多項突破性成果。該項目係統攻克了高拘束焊接接頭失（shī）效風險防（fáng）控的技術難題，為高（gāo）應力（lì）長輸埋（mái）地管線的安全（quán）服役提（tí）供了關鍵支撐（chēng）。

X65鋼（gāng）作為長輸埋地管道的核（hé）心材料，廣泛應（yīng）用於能源輸送領域。然而，其（qí）環焊縫等關鍵（jiàn）部位因（yīn）變壁厚、連（lián）頭（碰死口）等高拘束結構特性，焊接後易產生殘餘應力，在內壓、土體荷載及介質耦合作用下，成（chéng）為管（guǎn）道結構中（zhōng）的（de）薄弱環節，一旦失效可能引發（fā）嚴重安全事故。為此，項目團隊圍繞“應力分析—精準（zhǔn）檢（jiǎn）測—科學評價（jià）—技術優化”全鏈條展開係統性攻關。

項目采用“理論模擬+實測驗證”的研究路徑：通過專業仿真軟（ruǎn）件構建高精度（dù）計算模型，揭（jiē）示高拘束條件下焊接接頭的應力分布規律；結合X射線衍射、磁性法與超聲法等先進檢測手段，實測應力分布數據，與模擬結果相互校驗（yàn），準（zhǔn）確定位應力集中區域與峰（fēng）值位置。基於大量（liàng）實驗與模擬數據，團隊（duì）創新構（gòu）建了X65鋼環焊縫應力綜合評價（jià）方法，形成“模擬（nǐ）分析—現場檢測—風（fēng）險評（píng）估（gū）”一體化技術體係，並研發出（chū）配套低應力建造技術，從工藝源頭有效降低焊接殘餘應力，顯著提（tí）升管道接頭的穩定性和可靠性（xìng）。

該成（chéng）果填補了公司在X65鋼高拘束接頭應力分析（xī）與評價方麵的技術（shù）空白，有力推動了長輸管道（dào）建（jiàn）造技術的（de）升級（jí）迭代，可廣泛應用於長輸管線、城市燃氣管道等（děng）工程的建（jiàn）設與運維，有望大幅降低（dī）焊接接頭失效風險，減少安全事故帶來的經濟損失，為公（gōng）司管道運行安全提供堅實保障。（文/工程管理部 張濤）