近期，省蜜芽my77738公司維（wéi）搶（qiǎng）修中心啟動8個輸氣（qì）站場LED路燈改造項目，目前已完成宿州站、淮北站（zhàn）、宣城首站23盞路燈改造工作，此次更換的路燈全部由維搶修中心自主研究（jiū）、預製（zhì），路燈杆可實現放倒維修。

本次改造可一次性解決站場路燈新老問題（tí）。投運時間久遠的站場路燈易出現燈杆鏽蝕問題，前期更換的鐵質鍍（dù）鋅路燈不能徹底解（jiě）決鏽蝕，另一方麵，原站場路燈燈頭采用傳（chuán）統防爆鈉燈或（huò）汞燈，專線高壓供電下散熱（rè）性（xìng）差、能耗高、故障率高，而由於鐵質燈杆自重大，不能實現（xiàn）放倒維修，登（dēng）高作業維修安全風險大，各類新老問題（tí）交織出現（xiàn）。

為徹（chè）底“除患”，維搶修中心將其（qí）列為創新計劃，製定技術改造方（fāng）案，對原路燈改造為可（kě）放倒式不鏽鋼燈（dēng）杆配防（fáng）爆LED燈頭的路燈。值得一提的是，本次燈杆預製由維搶修（xiū）中心自主研究，繪製設計圖，將路燈底座與燈杆用（yòng）旋轉組件連接起來，實現（xiàn）放倒（dǎo）式安裝、維（wéi）修，並耗時一個月試驗成功，下（xià）一步計劃（huá）申請實用新（xīn）型專利。11月6日，已完成淮北等站（zhàn）路（lù）燈更換（huàn）安裝工作，更（gèng）換後的路燈能耗降低50%以（yǐ）上，有效避免登高作業維修，降低（dī）作業（yè）安（ān）全風險，推進（jìn）公司降（jiàng）本升效工作，意義重（chóng）大。（維搶修中心/趙言利供（gòng）稿）